Plašíme noční můry manažerů a výrobních plánovačů, máme řešení při výpadku výroby kvůli poruše vašeho hotmelt zařízení. Vaše výroba kvůli tomu nebude stát. Pomoc je rychlá a optimální také z hlediska toku nákladů.
Ano, naše půjčovna je pro Vás, to dává smysl!
Hledáme nové cesty ke spokojenému dlouhodobému partnerství. Individuální přístup a řešení na míru Vaší výroby je pro nás samozřejmostí. Zveme Vás na návštěvu, otevíráme pomyslné dveře půjčovny a Vy prosím vstupte na: www.robatech.cz/služby.
Rádi se o Vás postaráme a najdeme řešení i pro Vás. Za tím si stojíme.
V roku 2018 spustí Kia Motors Slovakia výrobu nových modelov a motora. Výrobní zamestnanci zarábajú v priemere o 440 € viac v porovnaní s priemernou mzdou v regióne.
V roku 2017 vyrobila Kia Motors Slovakia 335 600 osobných automobilov pre zákazníkov z viac ako 80 krajín. Ako jediná automobilka na Slovensku, ktorá vyrába motory, vyprodukovala 539 987 pohonných jednotiek. Najžiadanejším sa stal dieselový agregát s objemom 1,7 l (25 %). Priemerná mzda výrobného zamestnanca spoločnosti v minulom roku dosiahla vrátane všetkých príplatkov a bonusov úroveň 1 458 €.
„V predchádzajúcom roku sme investovali do úprav liniek na výrobu automobilov a motorov viac ako 107 miliónov eur. Tento rok plánujeme v investičných aktivitách pokračovať a preinvestovať viac ako 200 miliónov eur. Nový model bude verejnosti predstavený už na marcovom autosalóne v Ženeve. Pevne verím, že svojím atraktívnym dizajnom a jazdnými vlastnosťami osloví mnohých európskych zákazníkov,“ povedal Dae‑Sik Kim, prezident a výkonný riaditeľ Kia Motors Slovakia.
V roku 2017 zabezpečila Kia Motors Slovakia svojim zamestnancom vzdelávacie aktivity a tréningy v rozsahu 59 300 hodín. Viac ako 13 700 hodín bolo zrealizovaných priamo v Južnej Kórei a súviselo so zaškolením zamestnancov na výrobu nového modelu. Počas školského roka 2017/2018 pokračoval druhý rok duálneho vzdelávania. Teoretické a praktické skúsenosti získava celkovo 45 študentov v odboroch Mechanik špecialista automobilovej výroby, Mechanik mechatronik a Programátor obrábacích a zváracích strojov a zariadení. Výrobný závod pokračuje v spolupráci so Strednou odbornou školou strojníckou z Kysuckého Nového Mesta aj v školskom roku 2018/2019, v ktorom dostane príležitosť ďalších 24 študentov. Modely značky Kia vyrobené na Slovensku v roku 2017 boli najčastejšie exportované do Veľkej Británie (17 %), Ruska (13 %) a Španielska (9 %). Takmer 1,5 % vyrobených vozidiel zostalo na domácom slovenskom trhu. Obľúbený SUV model Kia Sportage sa stal najvyrábanejším modelom (64 %), nasledovaný modelovou radou cee’d (29 %). Viacúčelový model Venga dopĺňa produktové portfólio výrobného závodu so 7% podielom. Najpopulárnejším automobilom sa v roku 2017 stala Kia Sportage v bielej farbe Casa White s dieselovým motorom s objemom 1,7 litra a šesťstupňovou manuálnou prevodovkou.
Priemerná mzda výrobného zamestnanca spoločnosti Kia Motors Slovakia dosiahla v minulom roku 1 458 €. Uvedená suma zahŕňa základnú mzdu, jednotlivé príplatky, vrátane príplatkov za prácu nadčas, letný a vianočný bonus, ako aj koncoročný bonus za dosiahnutie výrobného cieľa. Rozdiel medzi priemernou mzdou vo výrobnom závode a v žilinskom regióne každým rokom narastá, pričom v minulom roku dosiahol už viac ako 440 €.
Kia Motors Slovakia pokračuje v zlepšovaní pracovného prostredia pre svojich zamestnancov. V roku 2017 bola zrealizovaná investícia v sume 700 000 € do inštalácie klimatizačných jednotiek, ktoré zlepšili mikroklimatické podmienky na vybraných miestach vo výrobných halách počas horúcich dní. Investičný plán spoločnosti v tomto roku počíta aj s výstavbou moderného rehabilitačného centra pre zamestnancov.
Kia Motors Slovakia má za cieľ sa neustále zlepšovať vo vzťahu k životnému prostrediu, čo v uplynulom roku potvrdila prijatím novej Environmentálnej politiky 2020. Zároveň v roku 2017 prešla recertifikáciou na normu ISO 14001:2015. Viac ako 3 000 interiérových a exteriérových svietidiel v závode bolo vymenených za LED svetlá s celkovou ročnou úsporou 55 % elektrickej energie spotrebovanej na osvetlenie.
Brněnská společnost HIWIN s. r. o. dosáhla v roce 2017 celkového obratu ve výši 332 milionů korun, což je meziroční nárůst o 16 procent
Společnost HIWIN s. r. o., přední dodavatel lineární techniky, zveřejnila ekonomické výsledky za rok 2017. Celkový obrat ve srovnání s předchozím rokem vzrostl o 16,1 % a dosáhl částky převyšující 332 milionů korun. Zisk společnosti vzrostl o 16,5 %. Na celkových tržbách společnosti se významně podílí i export, a to ve výši 26 %. HIWIN vyváží své produkty zejména do zemí východní a jižní Evropy. V uplynulém roce vznikla v brněnské centrále společnosti také čtyři nová pracovní místa.
„Nejprodávanější produktovou skupinou z naší nabídky v roce 2017 bylo lineární vedení s podílem na tržbách 62,4 %, na druhém místě pak byly kuličkové šrouby s podílem 14,6 % a dále aplikace na bázi lineárních motorů s podílem 11,6 %,“ komentuje ekonomické výsledky Ing. Pavel Cach, výkonný ředitel společnosti HIWIN s. r. o., a dodává: „V roce 2018 se zaměříme především na polohovací víceosé systémy a lineární moduly KK. Představíme také nové válcované šrouby a roboty HIWIN nové generace.“
Společnost Sandvik Coromant, která se specializuje na obráběcí nástroje a nástrojové systémy, představila novou nožovou planžetu pro svůj upichovací systém CoroCut QD. Ve spojení s novým metodickým postupem nabízí tato nožová planžeta výrazně lepší stabilitu nástroje díky změně směru působení výsledné řezné síly. K četným výhodám, které zákazníkům nabízí, patří vyšší produktivita, lepší kvalita obrobeného povrchu nebo snížení hlučnosti.
U konvenčních konfigurací upichovacích nástrojů na soustružnických centrech a víceúčelových strojích, je jejich přirozeným omezením schopnost posuvu v rovině XZ. Směr výsledného vektoru řezných sil při provádění upichovacích operací je nutně téměř rovnoběžný s plochou příčného průřezu nástroje, cože vede k vysokému namáhání a potenciálním deformacím.
Konstruktéři společnosti Sandvik Coromant proto vyvinuli řešení využívající schopností moderních soustružnických center a víceúčelových strojů, umožňujících posuv nástroje v ose Y. U této nové koncepce je horní strana břitové destičky umístěna paralelně s konci nožové planžety tak, jako kdyby se lůžko břitové destičky otočilo o 90 ° proti směru hodinových ručiček. Nová nožová planžeta tak postupně vniká do materiálu svou čelní stranou, přičemž výsledný vektor řezných sil je přibližně vyrovnaný s podélnou osou nožové planžety. Analýza metodou konečných prvků potvrzuje, že jsou tak eliminována kritická pnutí charakteristická pro konvenční nožové planžety a tuhost planžety je ve srovnání se standardní konstrukcí šestkrát vyšší. Díky zlepšené tuhosti mohou zákazníci zvýšit rychlost posuvu nebo využít delšího vyložení nástroje, aniž by docházelo ke ztrátě stability.
Při práci na soustružnických centrech spočívá největší výhoda upichování v ose Y ve zvýšení produktivity a bezpečnosti obráběcího procesu. Uživatelům víceúčelových strojů nabízejí nožové planžety pro upichování v ose Y lepší přístup do místa řezu a předpoklady pro upichování větších průměrů. Předběžné zkoušky při upichování standardní tyče o průměru 120 mm dokládají možnost 50% zvýšení vyložení při maximálním posuvu pro danou břitovou destičku, což napomáhá k plnému využití potenciálu stroje. Bez jakýchkoli kompromisů z hlediska provozní bezpečnosti bylo dosaženo zvýšení produktivity o 300 %.
Ve spolupráci se zákazníkem byla provedena případová studie, při které bylo řezání tyčí ze slitiny Inconel o průměru 180 mm pásovou pilou úspěšně nahrazeno upichováním v ose Y, což přineslo značné zvýšení produktivity díky výraznému zkrácení času na obrábění. Další výhodou upichování v ose Y je, že vyžaduje jen minimální zásahy do typického výrobního uspořádání. Významná je rovněž skutečnost, že stejný program lze použít pro všechny součásti, přičemž další důležitou výhodou je, že nevznikají prakticky žádné další náklady na nástroje, protože lze využít stávající nástrojové vybavení CoroCut QD. Velký potenciál pro dosažení značných časových úspor se otevírá také v případě, že obrobek je upnut na obou jeho koncích, protože při upichování nelze provádět jiné operace.
Nové nožové planžety CoroCut QD jsou dodávány v šířkách 3 a 4 mm. Standardně nabízené délkové provedení (v šířkách 3 a 4 mm) umožňuje upichování až do průměru 120 mm a prodloužená nožová planžeta o šířce 4 mm umožňuje upichování až do průměru 180 mm. Tyto nové nožové planžety lze využívat v kombinaci s konvenčními břitovými destičkami a adaptéry pro nožové planžety CoroCut QD.
• Sdružení automobilového průmyslu vstoupilo do nového roku se třemi novými členy
• Během roku 2017 vstoupilo do Sdružení celkem sedm nových členů
• V současné době má AutoSAP 146 členů z řad firem, organizací a vzdělávacích institucí
Novými členy AutoSAP jsou: HOLLEN CZ s. r. o., PMP PAL International s. r. o., Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava.
HOLLEN CZ sídlí v Mladé Boleslavi, má 70 zaměstnanců a zabývá se zabezpečováním kvality v automotive – třídicími, opravnými a kontrolními činnostmi. Více na: www.hollen.cz.
PMP PAL International sídlí v Klecanech, má 220 zaměstnanců a zabývá se výrobou stěračových systémů. Více na: www.pmpauto.eu.
VŠB – Technická univerzita Ostrava, AutoSAP spolupracuje zejména s Fakultou elektrotechniky a informatiky.
Novou halu s moderní linkou, která bude schopna vyrobit až 2,5 milionu kusů bočních autoskel ročně, na podzim uvedla do provozu společnost AGC Automotive Czech v Chudeřicích na Teplicku. Jeden z největších výrobců automobilových skel v Evropě investoval do nových výrobních prostor a technologií zhruba 180 milionů korun.
Luděk Steklý, generální ředitel AGC Automotive Czech: „Vyšší nároky zákazníků na kvalitu, vyšší různorodost a komplexnost výrobků a také zvyšující se počet zakázek jsou důvodem, proč jsme se rozhodli rozšířit naše výrobní prostory o novou halu. V té je nainstalovaná naše dosud nejmodernější linka, kde budeme vyrábět boční kalená skla.“
Nová hala rozšíří především úvodní fázi výroby autoskel, kdy se skla připravují, řezají, obrušují a vyvrtávají se do nich otvory. Velmi moderní je zejména řezací část linky, která má řadu vylepšení, díky kterým se zlepší zejména plynulost výroby. Ročně by linka měla zvládnout zpracovat až 2,5 milionů skel. Vybudování výrobní haly trvalo zhruba rok. Výstavba haly přišla na zhruba 180 milionů korun, z toho 115 milionů korun společnost použila na nákup technologií. AGC Automotive Czech investuje každý rok ve svém závodě v Chudeřicích až 200 milionů korun, za posledních šest let to bylo 1,5 miliardy korun. Díky novým výrobním prostorům vznikla také nová pracovní místa. „Linka je na vysoké úrovni robotizace a automatizace, proto jsme zde vytvořili celkem 14 nových pracovních míst… Zhruba k tisícovce pracovních míst, která jsme vytvořili za poslední dva roky, tedy přibyla další,“ dodal personální ředitel AGC Automotive Czech Tomáš Brokeš.
AGC Automotive Czech v Chudeřicích je největším závodem na výrobu autoskel skupiny AGC a jedním z největších a nejkomplexnějších v Evropě. Zaměstnává přes 2 500 lidí. Skupina AGC je největším světovým výrobcem plochého skla.
Redakčně zpracováno z www.agc-automotive.com
Až na krizový rok 2009 vykazuje vývoj výroby ocelových trubek ve světě v posledním desetiletí jen jeden směr: a sice vzhůru. Vypadá to, že tento trend se prozatím zastavil. Po marginálním růstu v roce 2015 poklesla celosvětová produkce v posledních létech dle údajů hospodářského svazu, sdružujícího výrobce ocelových trubek v Düsseldorfu o tři procenta na 164 mil. tun. Důvodem byla citelně nižší výroba ocelových trubek v Severní Americe, Rusku a Číně v porovnání s předchozím rokem. Znatelně lépe dopadli evropští výrobci trubek. V celé EU se podařilo ocelářskému průmyslu zvýšit svou produkci o čtyři procenta na 13 mil. tun. V Německu vzrostla výroba oproti předchozímu roku dokonce o pět procent na 2,6 mil. tun.
Celosvětový pokles výroby byl způsoben hlavně menším množstvím bezešvých ocelových trubek a velkých svařovaných potrubí nad 16" (odpovídá 406 mm) vnějšího průměru. Naproti tomu vyrobily ocelářské závody v roce 2016 globálně téměř stejné množství svařovaných trubek do 16" vnějšího průměru jako v roce předchozím. Zatímco výrobci v EU dokázali v tomto segmentu dokonce třetí rok za sebou výsledky mírně zlepšit, výroba v USA zřetelně zaostala za hodnotami předchozího roku.
V trvalém poklesu investic do energetického průmyslu vidí profesní svaz příčiny ztrát při výrobě bezešvých trubek, které lze pozorovat ve všech regionech světa. Zvlášť silný byl pokles oproti předchozímu roku v USA o 20 procent. Naproti tomu výroba producentů v EU byla pouze o pět procent pod hodnotami předchozího roku. Výrobci ve Velké Británii zaznamenali pokles výroby po celém světě o osm procent. Zvlášť postiženy byly v tomto segmentu závody v Severní Americe a ve všech státech Ruska, zatímco producenti v EU dokázali po velmi slabém předchozím roce svou výrobu o šest procent zvednout.
Trvalý trend k rostoucí dominanci Číny na trhu s ocelovými trubkami je nepřehlédnutelný. Podle svazu výrobců ocelových trubek je celosvětová rekordní produkce 168,8 mil. tun v roce 2015 způsobena výlučně výrobou čínských producentů, která vzrostla o 11 procent. Podíl Číny na celosvětové produkci ocelových trubek tak vzrostl na 58 procent. Nárůst je způsoben především výrazným zvýšením výroby „malých“ svařovaných ocelových trubek do 406 mm vnějšího průměru v Lidové republice. Výrobci v EU dokázali svou produkci v tomto segmentu trhu zajisté také rozšířit.
Toho, že se celosvětová produkce ocelových trubek poprvé po létech vyvíjí náhle mírně negativně, si povšimla fa Salzgitter AG, jejíž aktivity v oblasti trubek se od začátku srpna 2016 přejmenovaly na „obchodní oblast Mannesmann“. Dle údajů podniku ženou zákaznickou poptávku mohutné trendy „voda“, „energie“ a „mobilita“.
Z pohledu podnikatelů byly ceny surovin na světových trzích, které se ustálily na nízké úrovni, pozitivní. Notace, které ve třetím kvartále kolísaly mezi 40 a 50 dolary (US) za barel ropy měly vliv minimálně na stabilizaci explorativních aktivit. Rig Count (indikátor počtu zdrojů oleje a plynu nově uvedených do provozu) v Severní Americe dále lehce stoupl. Citelnou protiváhu k masivnímu nástupu investic v sektoru energetiky však zatím nelze pozorovat. Klasické průmyslové obory však zaznamenaly další mohutnou poptávku. Zvlášť silná byla podle fy Salzgitter poptávka ze stavební a automobilové branže. I obchody s velkými potrubími šly z německého pohledu lépe, než v předchozích obzvlášť slabých letech.
Tak vstup zakázek skupiny Europipe se například v porovnání s prvními devíti měsíci předešlého roku pohyboval na mnohem vyšší úrovni. Důvodem byly především objednávky od nových vedoucích projektů, jako jsou Nord Stream Pipeline 2 nebo TAP Offshore a Zohr Field. O vysoký objem zakázek se nadto postaral i váznoucí postup projektu ropovodu v Černém moři (dříve South Stream).
Také objem objednávek na svařované trubky HFI se u fy Salzgitter v roce 2016 oproti srovnatelnému předchozímu období zlepšil. Podnik zaznamenal dokonce zdvojnásobení došlých objednávek na spirálově vinuté svařované velké trubky v prvních devíti měsících roku 2016 oproti srovnatelnému období předchozího roku. Zde pocházela poptávka hlavně z Německa díky realizaci dlouho plánovaných projektů, následovaná Polskem, Nizozemskem a Itálií. Trh s přesnými trubkami opět profitoval z dobrého objemu zakázek silného exportéra německého předního výrobce automobilů, zatímco situace v sektoru průmyslu a energetiky zůstávala i nadále velmi napjatá. „Dělat prognózy je těžké, zvlášť když se týkají budoucnosti,“ řekl údajně dánský fyzik Niels Bohr, nebo to byl Mark Twain, Karl Valentin, Winston Churchill nebo Kurt Tucholsky? To už je jedno, aktuálně jsou prognózy hospodářského vývoje na pozadí současné politické a hospodářské situace poznamenány zvlášť velkou nejistotou. Výroky podniku týkající se budoucnosti platí proto jen za předpokladu mírného konjunkturálního zotavení na hlavních trzích – což ovšem vzhledem k Trumpovi, Brexitu atd. opravdu nelze tesat do kamene.
Pro vlastní společnosti z oboru obchodu fy Mannesmann prognózuje Salzgitter heterogenní vývoj: pozitivní – i díky zakázkám v posledním roce – u závodů na výrobu velkých trubek a díky trvale stabilní poptávce od výrobců automobilů a společností vyrábějících přesné trubky. Naopak situace v zakázkách na severoamerickém trhu jako by se kalila. Segmenty středních či přesných trubek a trubek z ušlechtilé oceli by naopak mohly nastartovat minimálně váhavé zotavení.
Dle odhadů hospodářského svazu výrobců ocelových trubek se perspektivy průmyslu v této oblasti mezitím opět zlepšily: „Investiční činnost energetického průmyslu, která se po propadu cen ropy v roce 2015 prakticky zastavila, se začíná normalizovat.“ Vedle z toho vyplývající potřeby stav rychle dohnat, by měl obor dokázat profitovat z cyklicky rostoucích cen surovin a oceli, jakož i stále mohutnější konjunktury v průmyslových zemích. Důležitou roli přitom hrají relativně příznivé ceny energií, expanzivní fiskální politika a příznivý poměr eura k dolaru. Kromě toho očekává svaz v dohledné době od expanzivní hospodářské politiky a energetické politiky Severní Ameriky, která se opět silněji zaměřuje na producenty energií z fosilních zdrojů, pozitivní efekty pro průmysl ocelových trubek.
Ocelové trubky v jakémkoli provedení byly jako zařízení a stroje na výrobu a opracování trubek ústředním tématem veletrhu „Tube 2016“. Totéž platí i pro příští ročník vedoucího mezinárodního odborného veletrhu trubek, který se bude konat jako vždy spolu s největším veletrhem drátů a kabelů „wire“. Příští veletrhy „Tube“ a „wire“ proběhnou od 16. do 20. dubna 2018 opět na Düsseldorfském výstavišti.
Redakčně zpracováno z www.tube.de
Ing. Jaroslav Veselý
42 let
ředitel společnosti,
Hexagon Metrology s. r. o.
Ve společnosti Hexagon Metrology s. r. o. působí Ing. Jaroslav Veselý od roku 2013, původně na pozici obchodního ředitele. V roce 2017 byl jmenován ředitelem společnosti.
Společnost Hexagon Manufacturing Intelligence pomáhá průmyslovým výrobcům inovovat jejich současné technologie a zároveň se podílí na vývoji technologií nových. Společnost je předním specialistou na měřicí a výrobní řešení, detekci, sběr, analýzu a aktivní využívání naměřených dat. Pro zákazníky tak znamená zvýšení rychlosti výroby a produktivity při současném zlepšování kvality produktů.
Osobně považuji za nejdůležitější vynález parního stroje, který přinesl lidstvu výkonný zdroj energie, a stal se tak základem industrializace výroby v mnohých oblastech průmyslu. Současně umožnil lidstvu rychleji cestovat na větší vzdálenosti, a to na vodě i na souši, čímž přispěl k výraznému rozvoji celosvětového obchodu. Dalším milníkem je bezpochyby rozvoj výpočetní techniky a její uplatnění napříč všemi výrobními obory a lidskými činnostmi. V této oblasti nás ještě čeká mnoho novinek, které ovlivní naše bytí a já věřím, že v dobrém slova smyslu.
Nejvíc mě ovlivnil a neustále ovlivňuje můj vlastní život. Celý svůj život stále čelím novým úkolům, výzvám a nepředvídatelným okolnostem, na které musím reagovat. Ať už na základě dříve získaných zkušeností, doprovázených i některými chybami a z nich plynoucích ponaučení, nebo prostřednictvím informací, které se snažím k dané problematice získat. Nemohu proto vyzdvihnout jediného člověka nebo jednu konkrétní věc. Ovlivňuje mě jakákoli dobrá myšlenka nebo produktová inovace, která mi umožnuje se na mnoho věcí dívat v širším kontextu a z několika úhlů pohledu.
Určitě bych se soustředil na rychlé dokončení dálniční sítě zejména v oblasti dostavby Pražského okruhu nebo paralely k dálnici D1, tedy dálnice D35. Nedostavěný velký okruh Prahy je nejužší místo naší dálniční sítě a je smutnou skutečností, jak málo se pro dokončení této klíčové stavby od roku 1989 udělalo. Rovněž rychlé propojení naší železnice s evropskými vysokorychlostními koridory by mělo být jednou z priorit. Obecně tedy dopravní infrastruktura, dále rozvoj datových sítí nebo zjednodušení administrativy podnikatelským subjektům.
Další oblast, na kterou bych se soustředil, je rozvoj technického vzdělávání, které by mělo těžit z potenciálu, který je v nás historicky zakořeněný. Jsme národem chatařů a kutilů, kteří mají rádi, když jim něco vzniká pod rukama. To bychom měli maximálně rozvíjet, a podporovat tak inovace úzkým propojením technických škol a univerzit s naším průmyslem a motivovat mládež vydat se touto, do budoucna, perspektivní cestou. Tak jak nedávno proběhlo v médiích, usilovat o pozici Česka jako průmyslového Švýcarska v Evropě. To by měl být náš cíl v blízkém budoucnu.
Určitě je to rodina, hory a horské kolo. Výhoda je, že se tyto tři složky dají jednoduše spojit do jedné akce. O to víc je pak zážitek intenzivnější, a mám tak více sil posouvat se kupředu.
Zřejmě práci, která propojuje technické produkty a jejich dodávky zákazníkům. Vždy se snažím o hledání řešení, která uspokojí potřeby uživatele a k tomu přináší punc originality, doprovázený lepšími užitnými vlastnostmi, větší produktivitou, spolehlivostí nebo kvalitou. K tomu je nezbytný tým motivovaných spolupracovníků, jejichž vedení a rozvíjení týmových schopností je další oblast, bez které si svoji práci nedovedu představit.
Je jich celá řada, ať už Leonardo da Vinci, nebo pánové Křižík, Sodomka nebo Kryšpín. Vždy mne udivovalo, k jakým objevům nebo konstrukčním řešením všichni v době svého profesního působení došli.
Dělat vše nejlépe tak, jak jsem jen schopen.
EPSON přichází na trh s novým kompaktním scara robotem T3-401S „Griphon“, rovněž s kompaktní cenou 7.500 €. Tento robot je inovativní hlavně díky své jednoduchosti integrace. Řídící jednotka jednotka robotu je kompletně zabudována do těla robotu, tudíž je jeho mechanická instalace v zařízení otázkou několika málo minut. S nosností 3 kg, dosahem ramene 400 mm a zdvihem 150 mm je tak vhodný pro širokou škálu aplikací do přesnosti 0,02 mm. Rychlost instalace robotu do celku stroje je podpořena také přítomnosti napájeného konektoru na jeho rameni (6 vstupů, 4 výstupy), tak aby mohlo být chapadlo robotu jednoduše připojeno a ihned ovládáno. Dále je robot v základu vybaven 18 vstupy a 12 výstupy a Ethernet portem (s možností využití Modbus TCP sběrnice). Minimální náklady na údržbu robotu jsou zaručeny díky absolutnímu odměřování bez použití baterie.
Robot T3 patří rodiny scara robotů EPSON, tím pádem je vybaven osvědčeným programovým prostředím RC+7 spolu s vylepšeným simulátorem. Díky tomu lze k tomuto robotu připojit kamerový systém EPSON CV1 / 2 a využít ovládacího prostředí GUI.
Robot T3-401S se tak díky své jednoduchosti dá velmi rychle integrovat od rozbalení po oživení už do 40minut, což můžete vidět i na videu na YouTube kanálu OPTICONTROL s. r. o. Firma OPTICONTROL, s. r. o., má zastoupení pro průmyslové roboty EPSON již několik let a mimo prodeje, servisu a technické podpory Vám díky dlouholetým zkušenostem v oblasti jednoúčelových strojů a automatizace můžeme nabídnout i kompletní řešení automatizace a robotizace na míru Vašich potřeb.
Chmelníky 3, 664 31 Lelekovice
Tel. 541 232 288
info@opticontrol.cz
Brněnský HIWIN v letošním roce očekává růst prodeje v produktové skupině lineárního vedení CG, která byla uvedena na trh v roce 2017. Lineární vedení HIWIN CG nabízí řešení s krycím páskem na kolejnici, které najde uplatnění v silně znečištěném prostředí, proto se hodí například pro obráběcí stroje nebo stroje na zpracování dřeva.
V centru pozornosti v roce 2018 budou také kompaktní polohovací moduly KK s kuličkovými šrouby, které jsou integrovány do samotného těla modulu, a také lineární osy řady LMU pro aplikace náročné na dynamiku a výslednou přesnost pohonu s ohledem na hmotnost polohovaného břemene. Zajímavé jsou také kompaktní moduly HM s ozubeným řemenem pro manipulaci a automatizaci.
Pro rok 2018 chystá HIWIN několik novinek, mezi které patří nové válcované šrouby v požadovaných rozměrech 16 × 10, 12 × 10 a 12 × 5 nebo nové produkty pro polohovací systémy.
Ve druhé polovině roku společnost rozšíří svoji nabídku pro průmyslovou automatizaci a robotizaci o roboty HIWIN nové generace.
