Nový Fiat Punto využívá inovované silenbloky tlumičů. Tyto podvozkové díly jsou tvořeny pouze jedním kusem, což kromě vyšší funkčnosti přináší také nižší výrobní náklady.
Na vývoji se podílel automobilový výrobce Fiat s firmami DuPont, Insit a Ossberger. Výsledkem této spolupráce je silenblok tlumiče zvyšující jízdní dynamiku i komfort řízení, což je velmi důležitý parametr pro výrobce automobilů Fiat. Díl bylo možno shlédnout na výstavě K -Show v Dusseldorfu.
Silenblok tlumiče je součástí podvozku a jeho hlavní funkcí jsou tlumení nárazů, snížení hluku, vibrací a jiných nepříznivých vlivů (NVH). Zmíněné součásti tedy zabraňují nárazům při úplném stlačení kovové pružiny odpružení při průjezdu značnými nerovnostmi vozovky, jakými jsou velké díry, případně obrubníky. Zároveň zlepšují komfort řízení při výskytu malých nerovností na vozovce, případně náhlé změny směru jízdy či brždění. Použitím termoplastů namísto klasických polyuretanů (PUR) nebo vulkanizátů gumy bylo 
dosaženo zlepšení vlastností silenbloku tlumiče, zejména odolnosti vůči únavě materiálu a rovnoměrnější chování v celém teplotním spektru. Výrobek byl testován několika testovacími profesionály. Někteří z nich hodnotili vyšší komfort řízení a lepší odezvy řízení. Tento inovovaný silenblok tlumiče byl současně zkoušen i jinými výrobci automobilů na různých vozidlech, přičemž nebyly shledány změny chování ani po ujetých desítkách tisíc kilometrů. Celkové chování inovovaných silenbloků tlumičů, vyrobených z termoplastu Hytrel®, je tedy srovnatelné se standardně používanými díly vyrobených z polyuretanu. Jejich výhodou je však oproti polyuretanu menší opotřebení.